11月12日下午，2024陸海新通道經濟發展論壇在重慶舉行。本屆論壇以“以大開放促進大開發，以新通道服務新格局”為主題，由重慶市人民政府口岸和物流辦公室與商務部國際貿易經濟合作研究院共同主辦。
開幕式上，中國物流與采購聯合會總經濟師何輝發布“重慶通道價格指數”。該指數由重慶市政府口岸物流辦編制，主要包括各大通道物流的價格、時效、競爭力等指數。該指數將作為重慶外向通道物流價格的“指示器”和“晴雨表”，為物流市場主體價格制定提供參考，為政府宏觀政策調控提供指導，對于重慶高質量推動通道建設具有重要意義。
此外，活動中還舉行了西部陸海新通道發展智庫、陸海新通道發展研究院揭牌儀式，及陸海新通道運營有限公司第三次增資擴股合資合作意向協議簽約儀式。
之后的論壇活動中，聯合國道路安全基金委員會主席兼亞太經社會交通司司長任為民、亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）全球項目和企業融資局局長夏立志、中國物流集團副總經理梁偉華等國內外知名學者專家圍繞“亞太經貿合作和通道經濟發展”“金融支持陸海新通道”“整合國內外資源提高西部地區對內對外開放水平”等主題作主旨演講并深入交流，為西部陸海新通道高質量發展提供參考建議。
主旨演講環節后，舉行了渝黔桂“共建西部陸海新通道‘氫走廊’”簽約儀式及《區塊鏈賦能數字陸海新通道合作框架協議》簽約儀式。國家市場監督管理總局有關負責人發布《中國及世界主要鐵路口岸及相關地點代碼》《中國及世界主要水運口岸及相關地點代碼》《中國及世界主要航空口岸及相關地點代碼》國家標準；重慶市政府口岸物流辦主任發布陸海鏈首批應用場景等系列成果。
主題沙龍環節，中國社會科學院亞太與全球戰略研究院副院長沈銘輝、中國倉儲與配送協會副會長王繼祥、國際供應鏈與運營管理學會副主席、老撾磨丁經濟特區管理委員會董事徐露農、長安民生物流股份有限公司總經理萬年勇聚焦“通道物流產業融合互促”，分別從宏觀經濟、物流與數字陸海新通道、金融賦能通道建設、通道與產業融合、通道建設實踐等領域進行學術交流探討，為西部陸海新通道高質量發展提供參考建議。
近年來，西部陸海新通道建設在重慶的推動下取得了顯著進展。重慶充分發揮通道物流和運營組織中心的作用，聯合沿線省（區、市）建立了“13+2”合作機制，共同推動通道建設邁向新臺階。在基礎設施建設方面，重慶加速了渝昆高鐵、渝湘高鐵等關鍵線路的建設，實現了龍頭港鐵路專用線的開通運營，并全面貫通了江北機場T3B航站樓第四跑道；積極推動了西部陸海新通道“氫走廊”建設，布局了加氫站并推廣了氫燃料電池貨車。在組織運營方面，重慶通過西部陸海新通道實現了運輸量的快速增長，與中歐班列、長江黃金水道實現了高效聯運，通道網絡也拓展到了更多的國家和地區。
同時，重慶還不斷深化產業協同發展，推進口岸通關效能提升，并在金融服務、通道經貿發展、商事法務體系構建以及數字通道建設等方面取得了多點突破和顯著成效。
截至2024年9月底，西部陸海新通道已覆蓋中西部18省（區、市）73城市156個站點，輻射125個國家和地區的542個港口。未來，西部陸海新通道建設將從提升通道運行保障能力、推動物流貿易產業融合、提速數字陸海通道建設、提高通道綜合服務水平四個方面持續發力。
據悉，陸海新通道經濟發展論壇2023年在重慶首次舉辦，并將重慶作為永久會址，每年與省際聯席會議同步舉辦。本次論壇期間，還同步舉辦西部陸海新通道發展智庫圓桌閉門會議、2024中國—東盟法治論壇、2024中國（重慶）—東盟物流行業合作會議以及2024陸海新通道國際物流博覽會等系列活動。
